0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
MSC
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4163 | 6416 | 6416 | 40 | 4/7 | ONE | |||||
RONGQI到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4238 | 6516 | 6516 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Hongwan到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4238 | 6516 | 6516 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4278 | 6641 | 6641 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4238 | 6516 | 6516 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4238 | 6516 | 6516 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4238 | 6516 | 6516 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4238 | 6516 | 6516 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4463 | 6866 | 6866 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| TEKIRDAG | 4730 | 6860 | 6860 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
據(jù)南華早報消息稱，香港（Hong kong）第二大集裝箱港口現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司已經(jīng)與 TradeLens 簽署協(xié)議，將利用其區(qū)塊鏈海運(yùn)數(shù)據(jù)庫，以加快運(yùn)輸速度。
希臘當(dāng)?shù)貢r間12月21日，塞薩洛尼基港67%股份出售協(xié)議正式簽署。
一艘新造船的價格只要一個來回的租金就能夠賺回來，“瘋狂”的集裝箱航運(yùn)市場讓船公司成了恐怖的“印鈔機(jī)”。而運(yùn)價瘋漲的同時，船價卻幾乎維持不變，新船訂單量甚至跌至20年最低，這也讓越來越多的航運(yùn)公司開始抄底訂造新船加快擴(kuò)充運(yùn)力，未來兩年集裝箱船市場有望出迎來一波數(shù)百艘的訂單潮。
免費(fèi)將最新的海運(yùn)、空運(yùn)新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
